基于FPGA的司机眼球跟踪疲劳检测报警系统
本系统是针对现有市场上销售的车辆多侧重于事故再次发生时对人身安全的确保(如安全气囊等),忽视了防止事故于未然的考虑到而明确提出的。基于FPGA的司机眼球追踪疲惫报警系统可以很好的解决问题上述问题,且相比于传统的DSP构建具备集成度低、处理速度慢、功能更加强劲、便利改良内部设计等诸多优点。 1、研究意义 视频动态追踪作为一个应用性研究方向,其应用于愈发普遍,如军事、航空、防盗、视频会议等场合,尤其是最重要场合的安全检查系统沦为新的应用领域。
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本文摘要:本系统是针对现有市场上销售的车辆多侧重于事故再次发生时对人身安全的确保(如安全气囊等),忽视了防止事故于未然的考虑到而明确提出的。基于FPGA的司机眼球追踪疲惫报警系统可以很好的解决问题上述问题,且相比于传统的DSP构建具备集成度低、处理速度慢、功能更加强劲、便利改良内部设计等诸多优点。 1、研究意义 视频动态追踪作为一个应用性研究方向,其应用于愈发普遍,如军事、航空、防盗、视频会议等场合,尤其是最重要场合的安全检查系统沦为新的应用领域。

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本系统是针对现有市场上销售的车辆多侧重于事故再次发生时对人身安全的确保(如安全气囊等),忽视了防止事故于未然的考虑到而明确提出的。基于FPGA的司机眼球追踪疲惫报警系统可以很好的解决问题上述问题,且相比于传统的DSP构建具备集成度低、处理速度慢、功能更加强劲、便利改良内部设计等诸多优点。

  1、研究意义  视频动态追踪作为一个应用性研究方向,其应用于愈发普遍,如军事、航空、防盗、视频会议等场合,尤其是最重要场合的安全检查系统沦为新的应用领域。本系统将视频动态追踪应用于对疲惫驾驶员的司机报警,以防止交通事故的再次发生。交通事故猛于虎。近年来,国民享有私家车的数量大大提升,与此同时交通事故的发生率也大大下降,车辆与安全性问题已沦为社会注目的热点。

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而其中疲惫驾驶员引起的交通事故占到事故总数的20%左右,占到特大交通事故的40%以上;日本的一项事故调查统计资料表明,因疲惫产生的事故大约占到1%~1.5%;法国国家警员总署事故报导,因疲惫瞌睡而再次发生车祸的,占到人身伤害事故的14.9%,占到死亡事故的20.6%;美国国家公路交通安全性管理局激进估算,每年因为疲惫驾驶员而造成的车祸约有10万起。可以说道疲惫已沦为安全性行车的大敌。  现有市场上销售的车辆多侧重于事故再次发生时对人身安全的确保(如安全气囊等),忽视了防事故于未然的考虑到。

司机眼球追踪疲惫报警系统的设计可以很好的解决问题上述问题。传统的视频追踪的图像处理过程使用DSP构建,首先在外围设备的设计上具备很高的布线复杂度,且测量精度不受布线影响较小,其次设计调试具备很高的可玩性,在实际车内空间内往往必须变更某些参数设计等,这在实际用于中不会受到较小的容许。为了解决以上缺点,急需研制一种功能强大、集成度低、便利改版内部器件的电路设计系统。

  司机眼球追踪疲惫报警系统应用于视频动态追踪原理,动态追踪捕猎司机眼球(通过脸部图像追踪和眼球辨识),分析司机眼睛的露齿紧情况并计算出来开口时间,以此辨别否明确提出报警。本系统由摄像头及视频解码模块、显示器、LCD表明模块、开发板四部分构成。

在系统设计过程中,我们以FPGA器件作为硬件基础,运用Xilinx的MicroBlaze嵌入式硬核处理器,融合图像处理和动态目标辨识算法,相结合适当的外围电路已完成整个系统的搭起。为了提升系统处理速度,所有的主要处理过程都通过硬件方式构建,其中还包括视频图像的动态收集、中值滤波器与FIR滤波器、涉及图像处理算法等很多内容。  本设计主要限于于常常必须长途驾车的司机,也可以面向各品牌的汽车制造商或一些交通安全保障部门。  2、系统原理  系统可分成四个模块:图像收集、特征提取、数据存储、嵌入式界面  (1)面部图像数据的动态收集  通过摄像头取得的视频流经过外部的一个视频解码芯片,构建仿真视频信号向数字视频信号的切换,使其需要送到到FPGA内部做到更进一步的处置。

  (2)图像处理功能  构建眼部特征的萃取是本设计的核心算法部分,根据取得的眼部特征辨别眼睛的开口状态。利用MicroBlaze强劲的运算能力,大部分算法由此硬核运营C代码构建。  (3)数据存储  FPGA内部的用户自定义模块可以将眼睛开口时间多达原作门限值时的视频信息存储到CF卡中,在再次发生交通车祸的情况下这些数据可以作为分析事故原因的最重要资料。

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用户还可以通过自由选择,将存储在CF卡中视频信息在显示器中表明出来。  (4)嵌入式界面  设计中用于高分辨率彩色LCD屏,构建可视化操作界面,根据用户必须,在再次发生报警时可以表明提示信息。

同时利用触控屏,对界面展开功能自由选择,例如掌控视频数据的存储等。


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