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激光焊目前参考标准不统一，对于汽车行业自动化程度较高的加工，创建统一的工艺标准，不利于设备的推展。文章后部分析总结激光焊经常经常出现的缺失，并得出解决方案。

　　一、国外激光焊汽车标准　　关于大众汽车的激光焊标准　　1、板材拒绝参照DIN18800Part7，Section3.4，或DVSCodeofPractice0705，Section3.2。限于碳钢板板材厚度0.5~3.0mm，板材结构忍受静载。板材还包括焊缝连接器类型，材料种类（参照DINENISO13919-1）　　2、激光焊焊缝按照拒绝展开一些强制性的检测，焊缝横截面外观尺寸参照DIN32511展开，主要还包括余高、熔深、熔宽、焊深度、板材厚度等，参看图1。

　　图1激光焊横截面尺寸　　3、激光焊拒绝　　参考DVS3203Part3，材料分为冷轧钢板（DIN1623Part1，即EN10027）、轧带钢（DIN1624，即EN10027），热轧带上钢板（C0.20%，TL1111）、冷轧窄带板（参看DIN17100，即EN10027），对于钢板中碳含量小于0.22%，或锌层厚度小于7.5um，必须咨询工程师。　　4、焊缝设计　　焊缝可焊性主要考虑到三个因素：设计，材料和生产。焊缝的主要设计特性还包括阻抗特性、焊缝参数、装夹、工件的可容纳允度、焊接后处理等，参看DIN8528Part1。

　　4.1设计布局（参看DVS3203-4）　　主要考虑到连接器类型（接入、角相接、搭接、砌焊接、卷边等）、焊缝类型（还包括方位等信息）如果是镀锌板，平板接入间隙掌控在0.05~0.1mm，角焊缝单边角度小于10。　　4.2工艺和质量保证　　焊缝质量参看EN729Part1，全面的质量拒绝参看EN729Part2。

　　当没具体解释时，可参看标准化标准EN25817和EnISO13919-1，一般情况下符合B级拒绝。　　评价标准：外部缺失或成型标准参看EN970，用五倍放大镜仔细观察焊缝成型才可。

　　破坏性试验：如图所示并未成形是焊缺失中的一种。　　a激光焊缺失b砌焊接横截面尺寸　　c搭接横截面尺寸　　图2激光焊横截面尺寸　　焊缝图纸参看En22553继续执行，其标示，焊方法对应代码等要一一对应。　　二、激光焊缝缺失及原因对策：　　1、焊溅：激光焊已完成后，材料或工件表面经常出现多的金属颗粒，吸附于材料或工件表面。

　　原因：材料或工件表面并未清除，不存在油渍或污染物，也有可能是镀锌层的溶解所致。　　对策：激光焊前清除材料或工件。

　　2、焊缝冲刷：填满焊接时焊缝填满材料显著过于多，焊缝太高。　　原因：焊时送丝速度过慢或焊速度太快。　　对策：减少焊速度或增大送来丝速度，或增大激光功率。　　3、焊接稍：焊缝金属不出连接器结构中心凝结。

　　原因：焊时定位不许，或填满焊接时光与丝的对位不许。　　对策：调整焊定位，或调整填满焊接时光与丝的方位，以及光、丝与焊缝的方位。

　　4、焊缝凸起：焊缝金属表面经常出现凹下的现象。　　原因：钎焊时，焊光斑中心方位不当所致，光斑中心附近下层板材且背离焊缝中心方位，导致部分母材熔融。

　　对策：调整光、丝给定。　　5、焊缝中断或笔画不均匀分布：焊缝钎焊时，并未送来丝而构成焊缝中断或笔画不均匀分布。　　原因：送来丝不平稳，或出光不倒数等。　　对策：调整设备的稳定性。

　　6、气孔：焊缝表面经常出现气孔。　　原因：焊缝表面并未清扫，或镀锌板锌蒸气的溶解所致。

　　对策：清扫焊缝表面，提高锌加热时的溶解。　　7、焊瘤：在焊缝轨迹再次发生大的变化时，更容易在转角处经常出现焊瘤或成型失衡等现象。　　原因：焊缝轨迹变化大，示教不均匀分布所致。

　　对策：在拟合参数下焊，且调整好示教以连贯过度转角处。

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